МАЙСКАЯ ПОЕЗДКА КРЫМ 2014

Крым. Я был в Крыму еще школьником когда он был советским, был там, когда он принадлежал Украине, сейчас он Российский и это для меня мало что меняет, как ездил туда так и буду ездить. Море, скалы, пляжи они вне политики, они манят, зовут и ждут. Майские праздники, машина загружена и выведена на трассу М4. 29 апреля. Вечер. Дорога почти свободна, что позволяет двигаться легко и быстро. М4 про нее и говорить нечего, разве стало больше платников. Воронеж, Ростов и дорога уходит через станицы к порту Кавказ. К парому прибыли 30 вечером и уперлись в очередь на 5 км. 1 км это примерно 200 машин, паром возит 30 машин за один раз, не трудно посчитать время в очереди (с учетом автобусов) примерно 15-17 часов. Торопиться было некуда и решили не стоять в очереди и поехать ночевать на море,а с утра посмотреть, как продвигается очередь.

Ночевка на берегу Азовского моря под тихие всплески волны. Утро, кофе и выезд на дорогу к очереди. Очередь стала больше -5,5 км, терять день в очередижалко. Решено, едем в Тамань.   Поселок Сенной, винзавод Фанагория, вокругходит народ и возмущается, что продажа алкоголя с 11 утра по закону ("...что теперь в праздник до 11 трезвыми ходит?"-сказала одна дама приятнойнаружности, заглядывая в окно закрытого магазина). Мы дождались открытия,купили кагора и двинулись в Атамань (этнотуристический комплекс казачей станицыв натуральную величину под открытым небом на Таманском полуострове).

Первое мая. Я давно не видел первомайские демонстрации, а тут все в полном разгаре. Представители разных районов Краснодарского края прошли рядом с трибунами. Красиво, нарядно и интересно. Атамань вообще интересное место. Если кто будет в этом краю, заедьте, не пожалеете.

Погуляв по станице решили поехать встать на ночь в кемпинг для караванов «В гостях у Джокера». 500 рублей за место с водой, электричеством, душем итуалетом. Кемпинг находится на берегу Азовского моря, на ровной площадке.Народу было много. Кто ловил рыбу, кто просто гулял. Вечером, как во всехклубах был праздничный ужин с общим столом и большим количеством спиртного.Вечер проходил в стиле пионерского костра с соответствующей атрибутикой. Быловесело, народ общался, веселился, как пионеры (правда с хорошим количествомспиртного), закончили под утро и практически без существенных потерь.

2 мая. Утро. Состояние души и тела оставляло желать лучшего, ехать никуда не хотелось, похмелье в общем. В такой ситуации самое правильное решение- это прийти в себяс пользой для дела, а именно пережить похмелье вочереди на паром, куда мы и направились, ехать 20 км всего. Очередь сократилась до 3 км, что сильно порадовало. Надо отдать должное администрации района, они постарались хоть как-то обеспечить времяпрепровождения в очереди. Появились перевозные туалеты, палатки, где можно было купить еду. МЧС привезли полевые кухни и кормили бесплатно гречкой с тушёнкой и чаем, дежурили медики. Вечером сотрудники МЧС установили перевозные газовые столбы освещения вдоль дороги. Днем на изгибе дороги был концерт народного творчества.Времяс 11.30 утра до 3 часов ночи прошло спокойно и как-то не заметно, хотя некоторые людибыли тревожно настроены. Вот мы и на пароме. Стоимость проезда: машина, водитель и пассажир 2012 рублей.Думаю,такое нашествие было только на майские праздники, это подтверждают и пробки перед Воронежем и Ростовом. На обратной дороге очереди не было вообще, как со стороны Крыма, так и со стороны Кавказа. Также сказали, что пустят еще один большой паром на 160 машин. Грузовики все отправили в Новороссийск. Думаю в обычное время проблем быть вообще не должно, даже с теми паромами, которые ходят сейчас.

Здравствуй, Крым! 4 часа утра и хочется спать, на улице темно и ничего не видно (GPS с картами генштаба в помощь) и короткий бросок на берег Азовского моря на ночевку. По GPS остановились в 10 метрах от моря и легли спать.Маршрут по Крыму не составлялся и все перемещения по полуострову решено было сделать по факту, то есть ехать- куда захочется, и стоять- где понравится. Раннее утро (просыпаемся обычночасов в7 утра). Мы стоим на высоком обрыве над Азовским морем (про десять метров GPS не наврал). Красота.От общения с «пионерами» не осталось и следа. Отличное настроение. Легкий завтрак и начало культурной программы, которой нет. Керчь как-то всегда оставался не охваченной взором территорией и было решено исправить этот пробел. Расстояния здесь не большие, все компактно.

Первая остановка- это крепость Ени-Кале на берегу Черного моря. Осталось от нее не много (мусора внутри больше), но даже эти остаткиговорят о ее бывшем величии. Следующим пунктом маршрута был Царский курган, довольно интересное место, меня правда больше заинтересовала экспозиция со старыми фотографиями раскопок. Вход платный, как в общем и везде, но цена разумная и думать об этом не стоит. В пределах видимости находятся Аджимушкайские каменоломни с музеем. В музее побывать стоит обязательно, сильно впечатляет. Рассказывать про него не буду, лучше один раз посмотреть.Далее наш путь пролегал в Керчь, дабы подняться на гору Митридат и посмотреть город. Как обычно это бывает подъехали с другой стороны, поэтому пришлось залезать на гору по грунтовым дорожкам (путей легких не ищем, не объезжать же).

Налюбовавшись видами и купив сувениры-магнитики (холодильника уже не видно) двинулись на берег Азовского моря в район Генеральских пляжей. Мне говорили , что там красиво. Дорога грунтовая и я думаю ,что после дождя не очень проезжая, местами с приличными перепадами высот.Объехали озеро Чокрак, поднялись на горку и перед нами открылся прекрасный вид на берег с кучей маленьких бухт. В одну из них мы и спустились. Машина на берегу моря, в 20 метрах от воды, вместо песка мелкая перемолотая ракушка, решение остаться здесь на несколько дней даже не обсуждалось. Бухта закрыта от ветра высоким берегом, ее длина меньше 100 метров, чисто и полная тишина только прибойи все. Не знаю, как здесь летом с народом, сейчас там никого нет, делай что хочешь.Отдыхали, устали ловить бычкав море, поначалу были рады каждому пойманному, потом, если сразу не два, то незачет, потом по цвету, только черных или светлых, высший пилотаж -это сразу два и при этом разного цвета. Вокруг есть раскопки археологов, шурфы и раскопы. Рядом с нами была еще одна маленькая бухта примерно метров 10 береговой линии, жаль попасть на машине в нее нельзя. Красота в общем. К сожалению, море внесло коррективы в наш отдых на берегу.Экстренная эвакуация с пляжа. Пока мы спали поднялся ветер и начался шторм. Наш пляж в 20 метров смыло, а когда отъехали,море накрыло и место нашей стоянки.

Небольшая просушка, упаковка вещей и дальше в сторону Черного моря. По дороге осмотр местных красот. Прибыли в Феодосию, посмотрели очень красивую церковь.По дороге проезжали паспортный стол, стояла очередь за получением российских паспортов.Подъехали к заправке заправились газом по 21 рублю за литр. Ситуация с топливом на полуострове очень интересная. Можно купить 92 бензин по 46-47 за литр, а местами уже есть российский по 35 рублей, думаю это временно.

На ночевку было решено встать на Голубом озере, которое чуть выше поселка Морское. Все шло хорошо, подъехали к озеру, до него осталось только подняться в гору на плотину. Высота небольшая примерно метров 150, чтобы не мучить машину и что бы все не летало в салоне, включил пониженную и полез вверх. Примерно на три четверьти пути выбивает пониженную и я бью по тормозам. Тут самое интересное. Педаль проваливается и мы начинаем разгоняться задом вниз. Склон по длине метров 350-400, весело в общем. У меня были случаи, когда я летел вниз задом без возможности остановиться, это очень не приятно. Инстинкт самосохранения сработал мгновенно, поставил машину под углом к дороге, так чтобы остановилась и не перевернулась. Вылез для осмотра произошедшего. Под серединой машины лужа из тормозухи, лопнула трубка заднего контура. В момент остановки задом о склон ударился трубой глушителя и оторвал шпильку на приемной трубе глушителя. Ну да ладно, не в первой. Лебедка, трос за дерево и эвакуация машины вниз. Шесть раз перецепился и машина у подножья плотины. Можно вздохнуть.Трубка порвалась ровно по середине,я конечно понимаю производителей, медь дороже железа, но жизнь еще дороже и жить хочется. Конечно я сам недосмотрел, что трубка проржавела, но это неповоддля разрыва.Задний контур был заглушен и озеро осталось до следующего раза.Купить трубку для Буханки оказалось не так просто, как в общем и любые запчасти на УАЗ, да еще и трубка оказаласьсамая длинная. Два дня на переднем контуре, а в Крыму с гористой местностью не очень здорово, это повлекло изменение маршрута из-затехнических возможностей автомобиля. В итоге трубку купил от Уазика чуть короче и кое как восстановил задний контур и жизнь сразу вошла в нормальный ритм. По приезду домой поменяю все трубки на медные такого я больше не хочу.

Немного покатались по побережью Ливадии, Гурзуфа и остановились в Алуште. В Алуште отель, рядом с набережной в 50 метрах, обошёлся  в 1200 рублей за номер с холодильником,кондеем, телевизором естественно и со всеми удобствами. На вопрос о цене летомполучил ответ , максимум 1800 руб. Набережная, пляж, куча кафешек сдемократическими ценами, тишь и благодать. Вечер, курортный отдых, ужин вресторане за 1500 рублей (1,6 литра Будвайзера, 2 салата Цезарь и два взрослыхвторых мясных блюда, коктейль ), было очень вкусно и хорошее обслуживание.

К сожалению время подходило к концу и пора было возвращатьсядомой. И почему отпуск кончается так быстро,  что-то здесь не правильно, это надо исправить.Проблем с паромом не было никаких, подъехали и через час были на другойстороне. С ревом от приемной трубы вернулись домой.

P.S. Мы были в Крыму в переходный период. В магазинах принимали и рубли  и гривны, курс был 3,1 то есть за 1 гривну давали3,1 рубль, цены по сравнению с Московскими просто коммунистические, конечно этоне на долго. Банкоматы тоже не работали, что создавало некоторые неудобства.Местное население еще по привычке называли нас россиянами. На многих частных домах развивались российские флаги. Поразговорам с местными большинство народа было  радо возвращению  в Россию, мне говорили, что есть и недовольные, правда я таких не встречал. В общем там  все спокойно и хорошо!